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ＤＤ５１７５７来県  投稿者：ＮＷ３０  投稿日：2009年 4月12日(日)10時54分47秒   ご無沙汰しております！ 生活スタイルが変わり、なかなか鉄活動出来なくなってきた今日このごろですが、本日は３０９１レの次位にＤＤ５１７５７が付いていると友人よりメールいただき、トンネル上から撮影してきました。 以前この掲示板で管理人さまが単機の画像のせていたと思いますが、大阪から北陸へどのような理由で来たのかは不明ですが、久しぶりに見たＤＤ５１に興奮を覚えました。 今日の３０９１レです

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先日より…  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 4月12日(日)00時01分8秒   弊掲示板のテーマスレとして、毎月あるお題について投稿する掲示板と撮影地情報掲示板を新設しました。 毎月あるお題について投稿する掲示板については １、駅停車中の写真は不可（バルブ撮影を除く） ２、撮影会での写真はOK ３、分かる範囲で撮影地情報を書く（不明な場合は不明でもOK） 撮影地情報掲示板については １、私有地での撮影地情報は不可 ２、車など一般的に迷惑になるような撮影地情報は不可 ３、撮影区間、おおよその撮影時間を明記 を守って投稿いただきますようにお願い申し上げます。 画像は撮れたてホヤホヤですが… http://t-b-b.net

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遅くなりましたが…  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 3月31日(火)21時38分29秒   ＞フチ線様 カキコ、ありがとうございます。 また撮影した際には投稿させてもらいますので、どうぞよろしくお願いします。 茶×2の出場、撮影されていたんですね。オイラン車を一度撮影してみたいと思う今日この頃です。 ＞冷水峠様 カキコ、ありがとうございます。 九州遠征はかなり充実した遠征になりました。どこも人手が多く、リバイバルブルトレをたまに行ってもらいたいなぁと思いましたね。実家帰省時には今度は人吉ですかね?? 画像なしで失礼します。 http://t-b-b.net

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さくら  投稿者：冷水峠  投稿日：2009年 3月28日(土)00時28分27秒   連貼り失礼しま〜す。 証拠写真程度に、、、。 http://yamaeos.gozaru.jｐ/

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さくら・あかつき  投稿者：冷水峠  投稿日：2009年 3月28日(土)00時05分13秒 　編集済   管理人様、皆様こんにちは。 さくら・あかつき遠征お疲れ様です。 私は、金曜日(さくらの日)は出遅れてしまい、本当は原田近辺で撮影したかったのですが、渋滞に巻き込まれ、タイムリミットが近づき、太宰府信号所での撮影となってしまいました。 土曜日（あかつきの日）も、出遅れてしまい撮影できず帰ってしまいました（涙）。 管理人様の「あかつき」を見て愕然。。黄色文字だったんですねぇ。 画像は現役当時の銀色文字のHMです。（天拝山−原田） もう九州に客車は走っていません。、、。。 あっ！4月からＳＬ人吉号！！ http://yamaeos.gozaru.jｐ/

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九州遠征おつかれさまです  投稿者：フチ線  投稿日：2009年 3月24日(火)23時26分21秒   皆様、九州遠征お疲れ様でした。皆様のお写真羨ましく見させてもらっています。 僕も行きたかったのですがお金のほうが寂しくて学生は辛いです… 管理人様 いつも当掲示板に書き込みありがとうございます。またヨロシクお願いします！ 画像は今日の6974を張らせていただきます〜 http://kantetukyo.web.fc2.com/

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お疲れ様でした  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 3月24日(火)22時01分25秒   ＞急行わかさ様 カキコ、ありがとうございます。 先日はお疲れ様でした。復路もよかったですよ。念願の場所で撮影できて何よりです。 九州遠征、また行きましょう。今度は大分＆宮崎かな？？ ＞マリン1号様 カキコ、ありがとうございます。 先日はお疲れ様でした。こちらは結局曇り、そちらは晴れと近くにいながら全く違う光線状態みたいでしたね。またこちらの方にも遊びに来てください。紀州鉄道とか気に入ると思いますよ 画像は天拝山ー原田で撮影した813系です。 http://t-b-b.net

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お疲れ様でした  投稿者：マリン１号  投稿日：2009年 3月24日(火)20時33分25秒   又々久しぶりの書き込みで申し訳ございません。 管理人さま、急行わかささま、撮影前の一時お付き合いして頂きありがとうございました。 さがみエキスプレスさま、撮影後とんぼ返りでお付き合い出来ず申し訳ございませんでした。 パンタを引っ掛けてました（泣）ので、写真レスで失礼します。

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白いかもめ  投稿者：急行わかさ  投稿日：2009年 3月24日(火)03時00分18秒   先日は九州遠征お疲れ様でした。 現地でお会いしました皆様お世話になりました。 復路あかつきは諸事情でご一緒できませんでしたが、皆さんの成果を羨ましく拝見してます。また、お会いしましたら宜しくおねがいします。 念願のアングルの白いかもめです。

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久しぶりに…  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 3月23日(月)23時08分57秒   多数の書き込みを頂き、ちょっと驚いております。こんなに掲示板が盛り上がったのはいつ振り??という感じですが、皆様、多数の投稿誠にありがとうございます。 それでは個別レスをば。 ＞ポニー様 カキコ、ありがとうございます。 東京駅にブルトレがいなくなるのは非常に寂しいですね。と言う、自分も廃止間際はあまり慌てることはなかったですね。今後はリバイバルブルトレの企画を待つしかないですね。 ＞急行つやま様 カキコ、ありがとうございます。 折角の相互リンクのお話ですが、基本的に一度お会いした方のみ相互リンクさせていただいております。誠に申し訳ありませんが、今回は見送らせていただきます。もしどこかでお会いしましたならば改めてこちらからリンク申し込みますので、どうぞよろしく願いします。 ＞魔人様 カキコ、ありがとうございます。 自分も葉桜やあかつき単独HMは新鮮に映りました。当初よりどんなHMであれ、一度もきちんと撮影したことのない列車なので、今回の遠征には非常に力を入れていました。 和歌山にも遊びに来てくださいね。たま電車など結構気に入る車両もあると思いますよ。 ＞はなちゃん様 カキコ、ありがとうございます。 先日はお疲れ様でした。ちゃんと覚えていますよ。あのポイントで広角使うとこんな感じになるんですね。自分はもとより奥で切ることしか考えていなかったので、このアングルもありかなぁと思います。今後ともどうぞよろしくお願いします。 ＞痛勤形酷電様 カキコ、ありがとうございます。 先日は2日間、お疲れ様でした。それにしてもこの業界は狭いですね。知り合いの知り合いは実は…なんてことしょっちゅうですからね。また御一緒しましょう。 あかつきは結構でているので、自分からはさくらを。皆様のさくらはいかがだったのでしょうか?? http://t-b-b.net

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ピカつき  投稿者：痛勤形酷電  投稿日：2009年 3月23日(月)22時47分59秒   初めての方、初めまして。常連の方々、こんにちは。 ありゃ、狭いですねぇ。。。この業界は…ｗｗ 何か、少し違うだけで、同じ場所がズラリ！チョッと笑えました。(^^;) しかし。。。HM光り過ぎでしたね。 http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/tsuukingatakokuden/

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はじめまして  投稿者：はなちゃん  投稿日：2009年 3月23日(月)21時40分17秒   どうも、こんにちは。 肥前鹿島近くの直線… あらら、まったく同じ場所で撮影してました（笑 左の方にうっとうしい厨房が居たの、覚えてませんかね？ な〜んか、PENTAXの一眼もってたやつ。。 覚えてなかったら… 気にしないでください。 鉄の世の中って狭いですね(笑

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新鮮ですね  投稿者：魔人  投稿日：2009年 3月23日(月)21時08分5秒   私も、赤い機関車が引く単独ヘッドマークのあかつき、さくらは見た事が無い ので新鮮に見えます。JR九州の車両は比較的好きなのですが、最近の普通列車 用車両の行き先表示は、なんかバスみたいですね。キハ220の方がまだ絵にな る感じです。 私は、富士のショックからは立ち直れていないみたいですが、ようやく地元の ローカル線などでちょこちょことリハビリを始めています。今年は、和歌山 行きたいですね。 http://majin.blog.so-net.ne.jp/

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相互リンクのお願い  投稿者：急行つやま  投稿日：2009年 3月23日(月)17時13分49秒   はじめまして。 岡山を中心に鉄道写真を撮影している者です。 もしよろしければ相互リンクできないでしょうか？ お願いします。 http://www.geocities.jp/rokarutetsudo914/index.html

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こんばんは！  投稿者：ポニー  投稿日：2009年 3月22日(日)21時44分37秒   t-b-bさん出遅れましたが、はやぶさ・富士の返却回送を（笑） 僕は良く「北びわこ」の撮影の時に米原でマルヨして良くバルブをしていたので最終日は家でお見送りしていました。 やはり、本当に無くなるとやっぱり寂しいですね。 って言う事で15日は摂津富田で返却回送の撮影に行って来ました。 車内灯が点いていないブルトレほど悲しいものは無かったです。 最後に聞いた汽笛は今でも心の中で鳴り響いてます。

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こちらこそ  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 3月22日(日)21時42分9秒   ＞さがみエキスプレス様 カキコ、ありがとうございます。 昨日はお疲れ様でした。久々に御一緒でき、非常に楽しい遠征になりました。 あかつきはしっかりと編成写真を撮影　　って、あれ？何か撮影時に見せてもらった画像と違う気がするのは…　　気のせいですよね。 またこちらの方にお越しの際には御一緒しましょう。楽しみに待っています。 同じポイントから。 ＜業務連絡＞ 金曜日と土曜日の遠征のページを作成しました。お時間のあるときにでもどうぞ御覧下さい http://t-b-b.net

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お疲れさまでした  投稿者：さがみエキスプレス  投稿日：2009年 3月22日(日)16時36分17秒   九州では管理人さまをはじめ、常連の皆さまにお世話になりまして、ありがとうございました。 今日は朝方、新疋田付近におりましたが横殴りの雨のため早々に引き上げ、昼過ぎに帰ってまいりました。 また、機会がございましたら、よろしくお願い致します。 で、早速．．．　大トリミングのさがみの悪がきアングルから。 http://members.jcom.home.ne.jp/0414948401/index.htm

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本日より  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 3月19日(木)14時12分24秒   プチ帰省してきます。お天気もよい予報に変わり、さて果てどうしたものか…。 ＞痛勤形酷電様 カキコ、ありがとうございます。 チキは大変でしたね。757もどこに行ったやら??　時間のあるときにでも覗いてみます。 ＞冷水峠様 カキコ、ありがとうございます。 今晩より九州に帰るためにそちらの方にお邪魔することになります。どこかでお会いしましたら、どうぞよろしくお願いします。 ＞ナツメ様 カキコ、ありがとうございます。 富士・はやぶさは基本的に撮影しやすい列車だったと思います。その分、廃止が決定してからは葬式鉄にならずに済みました…。 ＞四国レイルウェイサポートチーム様 カキコ、ありがとうございます。 こちらから確認しました。今後ともどうぞよろしくお願いします。 どこで撮影しようかなぁ〜。 http://t-b-b.net

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リンク、ありがとうございます。  投稿者：四国レイルウェイサポートチーム  投稿日：2009年 3月14日(土)18時23分30秒   t-b-b＠管理人 様 当ホームページへのリンク追加、ありがとうございます。 こちらからもリンクを貼りましたので、お礼を兼ねてお知らせいたします。 ご連絡が遅くなってしまい、すいませんでした。 今後も、どうぞよろしくお願いします。 ついに記憶の彼方へ旅立った「富士・はやぶさ」の九州で撮影した画像なども掲載 していますので、皆さまぜひご覧にお越しください。 告知とは全然関係ありませんが、今回は１月の１５５１甲種回送の写真を貼ります。 http://www.srst.jp/

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ついに……  投稿者：ナツメ  投稿日：2009年 3月14日(土)07時52分43秒   東京発着のブルートレインが最後になってしまいました。毎日運転でなおかつ撮影しやすい時間帯に走行するということで、初めて撮影したブルトレがこの富士はやぶさだったのですが、本当にさみしい限りです。 最後の撮影となった今年2月8日、田町での写真を…… http://happy.ap.teacup.com/bride/

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はやぶさ  投稿者：冷水峠  投稿日：2009年 3月13日(金)01時08分1秒 　編集済   管理人様、皆様、お久しぶりです。覚えていらっしゃるでしょうか？ とうとう九州ブルトレの最後の時がやってきました。 明日は大雨という予報なので、上りは今日が最後の撮影でした。 でもいまいちの出来だったので、先週撮影したものを掲載させていただきます。 都府楼南−太宰府（信） http://yamaeos.gozaru.j

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チキチキバンバン♪  投稿者：痛勤形酷電  投稿日：2009年 3月13日(金)00時03分24秒   　こんにちは。 851号機は未だ帰らず、まだ活躍していますね。どうやら757号機が、和歌山機関区から帰ってきていないのが、原因の様なんですが。。。 　画像は、危うく空振りになりかけた11日に、さくら夙川駅で捕らえた工9367レです。 http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/tsuukingatakokuden/

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日曜日は…  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 3月10日(火)07時27分56秒   ＞痛勤形酷電様 カキコ、ありがとうございます。 日曜日はお疲れ様でした。日置川逆アングルは晴れたようですよ。 それにしても、851は結局何しに来たんでしょうね?? 日曜日の写真から。和佐駅停です。 http://t-b-b.net

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3083レに851号機！  投稿者：痛勤形酷電  投稿日：2009年 3月 7日(土)23時18分49秒   　みなさん、こんにちは。 　先月28日に吹田機関区に貸し出された凸851号機ですが、本日の3083レに充当されました。 が、本日の運用を最後に、もう返却される様です。。。一体、何しに来たんだか？！ http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/tsuukingatakokuden/

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すごいですね  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 3月 7日(土)17時06分38秒   ＞ポニー様 カキコ、ありがとうございます。 C57も復活まじかですね。北びわこは実は一度も撮影したことがないんで、そのうち撮影しに行かないと…。 PFとの重単も面白いですね。 画像は関係なくDD51-757です。 http://t-b-b.net

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こんばんは！  投稿者：ポニー  投稿日：2009年 3月 6日(金)23時25分2秒   t-b-bさん、お久しぶりです。 今日、C57の再試運転が行われ河毛へ出撃してました。 雨が降っていたのもあり白煙が凄く綺麗に棚引いていました。 何時もは12系が着くのですが、今日はC57+EF65の重単でした。 C57の本線試運転のあとは黄色先生の撮影に・・・・・。

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写真館更新など  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 3月 5日(木)23時50分39秒   業務連絡です。 先ほど、昨日の南海8000系の甲種回送及びリンク先の追加を行いました。誤字脱字などある場合には管理人まで御一報頂きますようお願いします。 http://t-b-b.net

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しょうがないですよ  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 3月 2日(月)21時06分5秒   ＞NW30様 カキコ、ありがとうございます。 来月の件は非常に残念ですが、しょうがないと思います。 たま電車はいつでも元気に走っていると思いますので、またの機会にこちらの方へ遊びに来てください。 その前にこちらからT18狙いでそちらの方に出撃すると思いますので、その時にはどうぞよろしくお願いします。 トンネル上つながりで…。 http://t-b-b.net

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今日の北越  投稿者：ＮＷ３０  投稿日：2009年 2月27日(金)20時50分30秒   どうも！先日は電話で失礼しました 世界的大不況の影響で私の会社も週休３日や４日になり、休みは多くてうれしい反面給料が減り近場鉄しか出来ない状態ですが、この時期の北陸は晴れ間が少なくなかなか良い撮影が出来ません（泣） 本日は北越２・５号にＴ１８編成が入り、撮影してきました。 来月は残念な結果になりすいませんでした。 管理人さまもぜひこれを撮影に富山に来てくださいね。 北越５号をトンネル入口にて

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確認しました  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 2月25日(水)22時40分48秒   ＞さがの様 カキコ、ありがとうございます。 先ほど確認しました。どうもありがとうございます。 こちらこそ今後ともどうぞよろしくお願いします。 http://t-b-b.net

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ありがとうございます  投稿者：さがの  投稿日：2009年 2月23日(月)21時09分30秒   t-b-b様、 リンクの反映ありがとうございました。 こちらからも先ほどリンクを張りましたのでお知らせいたします。 ご確認お願いいたします。 こちらこそまた今後ともよろしくお願いいたします。 添付：少々古いですが（2009.1.10　中央本線川岸〜岡谷） http://motor.geocities.jp/rnndt536

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こちらこそ  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 2月22日(日)23時39分0秒   ＞さがの様 カキコ、ありがとうございます。 こちらこそ御無沙汰しております。お元気でしょうか？（もちろん覚えていますよ） 相互リンクの件ですが、是非ともお願いします。こちら側からの設定は終了しておりますので、御確認下さい。 今後ともどうぞよろしくお願いします。 初めてここに行きました…。 http://t-b-b.net

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ご無沙汰しております  投稿者：さがの  投稿日：2009年 2月19日(木)19時40分12秒   t-b-b様、大変ご無沙汰しております。 一昨年、阿波川島でご一緒させて頂いた”さがの”です （覚えておられますでしょうか？） 結構お忙しく日々を送られているようで大変かとお察しします。 寒暖の変化も激しいので、お体にはご自愛ください。 さて当方、様々な事情から年末に一旦HPを閉鎖しておりましたが、 今月より2か月ぶりに新たな形で復活をさせました。 厚かましいお願いで恐縮ですが、今回貴HPと相互リンクをお願いできないかな と思うのですが如何でしょうか？是非ともよろしくお願いいたします。 PS：最近仲間うちで撮影に行っている姫新線です。もうあと一か月足らずで 　　変化の時が来ますね（2009.1.24　1826D 東觜崎〜播磨新宮） http://motor.geocities.jp/rnndt536

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しんど…  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 2月15日(日)22時10分59秒 　編集済   今日はお休みでしたので、白浜まで梅でも撮影しに行こうかなぁと画策していた土曜日だったのですが、いざ起きてみると11時過ぎ…。 それを見るなり不貞寝してやり、結局非鉄でした…。あ〜あ、今年も梅＋列車の撮影はお預けです。 ＞痛勤形酷電様 カキコ、ありがとうございます。 第２パンタは使用不可で運用に入っているみたいですね。いっその事上げた所がかなりレアになるのではないかと…。 でも、自分には違和感ありありです〜。 ＞ポニー様 カキコ、ありがとうございます。 黄色先生も最近は比較的動いていますね。先生の流し撮りはやったことないのですが、緊張するでしょうね…。 梅と列車…　と言うか、何の写真かよくわからないですが（*´д‘;）… http://t-b-b.net

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こんばんは！  投稿者：ポニー  投稿日：2009年 2月12日(木)17時39分20秒   t-b-bさん！お久しぶりです。 今年に入り不況の波をまともに受け金銭的にかなり厳しい状況ですが、近場で黄色先生の撮影に行っています。 1月は5回黄色先生を撮影しましたが、何故か黄色先生の時は緊張してしまいます。 今日は緊張する中、流し撮りに挑戦しました！ 新幹線は速度が速いので流し撮りも大変です。

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２２１系にダブルパンタ車が登場！  投稿者：痛勤形酷電  投稿日：2009年 2月11日(水)23時55分59秒   お疲れ様です。 ６日に吹田工場を出場した、京都総合運転所所属の２２１系Ｋ１４編成（Ｍｃ２２１−７５以下４Ｒ）に、霜取りを目的にしたと思われる第２パンタが搭載された状態で出場しました。 その編成を本日、二条駅で撮影して来ましたが、もっと違和感があるかと思いましたが、意外にしっくりときていました。 ちなみに、増設に際して支障となる防護無線アンテナは、２０７−１０００系初期車と異なり、エアコンの間ではなく、オデコに移設されていました。 http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/tsuukingatakokuden/

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体調不良…  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 2月11日(水)23時09分33秒   仕事のしすぎかどうかは不明ですが、体調不良の日々が続いています。季節の変わり目でもありますので、皆様もお体御自愛下さい。 ＞痛勤形酷電様、急行わかさ様、ティがっち様 カキコ、ありがとうございます。 今回は体調不良もあり、近場でのみの撮影となりましたが、日置川もいい感じでしたね。実は一度も行ったことがないので、近々行ってみたいと思います。 ＞ナツメ様 カキコ、ありがとうございます。 千葉ではC57-180の運転があるんですよね。また物凄い人になりそうな感じですね。 SL撮影の時には鉄よりも一般人の方が無茶するので撮影していてもヒヤヒヤします。 今回は画像なしで失礼します。 http://t-b-b.net

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C57in千葉  投稿者：ナツメ  投稿日：2009年 2月10日(火)21時14分20秒   >>ｔ−ｂ−ｂ様 応援ありがとうございます！仕事も大変ですが、先輩方が鉄ネタでおちょくってくるのが大変でして(笑) >>痛勤形酷電様、急行わかさ様 あらら、職場の方には見つからなかったのですが、こんなところで見つかってしまいましたか(笑)元日早々ヘンなものを撮りつ撮られつ……。3月からは(補)と(演)の関係で出撃がなかなか出来なさそうですが、5月か8月にはまた関西へお邪魔します。その時はまた皆さんとご一緒出来ることを願っています。 先日E331を撮りに行きましたらC57の試運転をやっていました。機関士がとても若い方のようで、次の世代へとSLが確実に受け継がれているようで安心。写真は低速走行中の下り列車。この時先頭車停車位置は蘇我駅ホームを超えていたので撮影の方はご注意を。 http://happy.ap.teacup.com/bride/

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８日の「あすか」  投稿者：ティがっち  投稿日：2009年 2月10日(火)02時16分10秒   管理人様、皆様、お久し振りです。 ８日の「あすか」は僕も日置川へ行って来ました^^ 痛勤形酷電様とは１２月２３日からの再会となりましたが、あまり喋れずにすみません。。。 また何処かでお会いしました時は宜しくお願い致します。 しかし、帰りの渋滞には驚きましたね>.< 画像はビデオからなので見難いですが。。。 http://kantetukyo.web.fc2.com/

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凸あすか  投稿者：急行わかさ  投稿日：2009年 2月 9日(月)23時54分51秒   痛勤形酷電さん、t-b-bさん、現地でお会いしました皆様お疲れ様でした。 2月とは思えない程の天候で気持ちよかったですね。 また、ご一緒しましょう。 ＞ナツメ様 先日はお疲れ様でした。TVに映ってたのはそうですよね？ また、お会いしましょう。 お仕事頑張って下さい。

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とりあえず８日の「あすか」  投稿者：痛勤形酷電  投稿日：2009年 2月 9日(月)00時09分1秒   急行わかささん、ｔ−ｂ−ｂさん、昨日はお疲れ様でした。 予想外の渋滞で、キミクロに間に合わなかったのは残念でしたが、その他のモノも撮れたので良しとしましょうか… ナツメ君 相変わらず、少ない休暇を有効に使っている様で何よりです。 ところで、「うるう秒」を撮っている姿がＴＶ映っていたのを、急行わかさ氏が見ていたみたいですよ。ｗ http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/tsuukingatakokuden/

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業務連絡…  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 2月 8日(日)23時58分33秒   かなり滞っていた更新作業を少しではありますが、先に進めました。 1月18日分は画像数があまりにも多いために後回しにしてありますので、御了承下さい。 それでは〜 http://t-b-b.net

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こちらこそ  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 2月 8日(日)23時56分52秒   ＞ナツメ様 カキコ、ありがとうございます。 津久田の鉄橋ではお世話になりました。またお会いした際にはどうぞよろしくお願いします。 お仕事大変でしょうけど、頑張ってください。 昨日の撮影からです http://t-b-b.net

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昨年はお世話になりました！  投稿者：ナツメ  投稿日：2009年 2月 7日(土)02時52分52秒   こちらでははじめまして、痛勤形酷電様の後輩の(と言ったほうが分かりやすいでしょうか笑)ナツメと申します。津久田の鉄橋ではお疲れ様でした！ 結局あの時は露出が足りず、何だかモヤっとした写真になってしまいましたが、何とか撮れていました。 http://happy.ap.teacup.com/bride/

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仕事多忙につき…  投稿者：t-b-b＠管理人  投稿日：2009年 2月 5日(木)22時33分29秒   なかなかレスできずに申し訳ありません。 今月中にはなんとか目処がつきそうなのですが、もうしばらくお時間を頂戴したいと思います。 ＞痛勤型酷電様、急行わかさ様 カキコ、ありがとうございます。 先月の話ですが、高崎及び大宮遠征時にはお世話になりました。次回は今週末と言いたいのですが、直前まで不明ですので、もし行けなかったときは自分の分まで撮影してきてください。 ＞JR最強線様 カキコ、ありがとうございます。 大宮バルブでは大変お世話になりました。あれだけ効率的に撮影できたのもJR最強線様のおかげだと思います。こちらにお越しの際には御一報を…。 http://t-b-b.net

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７５７再び  投稿者：痛勤形酷電  投稿日：2009年 2月 2日(月)21時23分20秒   お疲れ様です。 寒地仕様の７５７号機が、再び吹田に姿を現しました。今後の活躍に期待したいところです。 http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/tsuukingatakokuden/

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こちらこそ  投稿者：JR最強線  投稿日：2009年 2月 1日(日)22時25分19秒   遅くなりましたがお疲れ様でした。 今回の遠征は残念でしたが仕事の為、大宮バルブのみの参加となってしまいました。 せっかく関東まで来て頂いたのにすみません。 次はふじぶさ・あけぼのですね。 自分もまた雷鳥でも撮りに行きますよ！ その時は宜しくお願い致します。 写真は大激パの地元、東十条です。

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遅くなりましたが  投稿者：急行わかさ  投稿日：2009年 1月31日(土)01時00分42秒   ＞管理人様、痛勤型酷電様、ぱらくま様先日はお疲れ様ででした。 帰り道以外は、思った程寒くもなく色々と楽しめましたね。 また、ご一緒しましょう。 ＞現地でお会いしましたろくよんファクトリー様、JR最強線様、色々とお世話になりまして、有難うございました。 ＞NW30様、春楽しみにしています。 今更なんですが、後追いです。

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コッチもＶ！  投稿者：痛勤形酷電  投稿日：2009年 1月28日(水)23時06分24秒   　関西では見かけなくなった、この辺の形式のこの塗色。 まさか、関東の方が見掛けやすくなるとは。。。 　ただ、シマの２１１−３０００系や、長野からの出戻りの２０９−０系に不穏な動きがありますので、同系のもう一つの国鉄色も、早めの記録をしなければいけませんね。 http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/tsuukingatakokuden/

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ムーミンラストラン  投稿者：痛勤形酷電  投稿日：2009年 1月28日(水)22時58分38秒   管理人さん、高崎遠征時はお疲れ様でした。 　結局、イチオシ画像はこれだったりします…ｗｗ 次回遠征が何時になるかは分かりませんが、その時も宜しくお願い致します。 http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/tsuukingatakokuden/

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