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(無題)

 投稿者:ネットきっぷがどうのこうのより  投稿日:2017年12月13日(水)03時25分55秒 KD182250254005.au-net.ne.jp
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  アホみたいに乗り鉄バスすんならストリーム売却しちまえよ( ・∇・)交通不便なS国道事務所K出張所への通勤で車いるならバンとかで十分だろ(゜.゜)

http://blogs.yahoo.co.jp/kousan_1977_b02

 
 

Re: 午後の撮影

 投稿者:さすらいのライダー@管理人  投稿日:2017年 6月21日(水)18時29分46秒 203-179-203-155.ppp.bbiq.jp
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  > No.979[元記事へ]

BEBOP様へのお返事です。


遅くなり申し訳ありません。タンクコンテナの枠は仰るとおり青が多いようですね。自分が見た香椎カーブでのタンクコンテナの枠は青でした。

今の時期は陽が高いので難儀しますね。北部での1063レは吉塚通過10:30と10時と辛うじて見れます。
 

午後の撮影

 投稿者:BEBOP  投稿日:2017年 5月29日(月)19時49分38秒 p436224-ipngn200404obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
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  みなさま、こんばんは。
27日は遅延した貨物列車があり昼過ぎに2本の貨物が通過
ただ今の時期は陽が高い位置にあり少し厳しい仕上がりとなりました。

遅れ8057レにはJOTの30fタンクコンテナが積載され赤枠でPPAPではなくPMA-P専用
(多分、プロピレングリコールモノメチルエーテルアセテートという化合物?)と書いてありました。
ピンクの枠や青枠のタンクコンテナはたまに見ますけど赤枠は余り見掛けません。

画像1が1063レ、画像2~3が遅れ8057レで3枚とも27日に撮影しました。
 

Re: クモヤ443

 投稿者:さすらいのライダー@管理人  投稿日:2016年11月19日(土)07時20分49秒 pw126247207136.14.panda-world.ne.jp
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  BEBOP様へのお返事です。


クモヤはいつもながら、来たら、すぐ九州を離れるねと思います。検測区間対象が電化区間だからですが、自分は九州入りした日しか撮ってないです。油断しませんが、検査受けてから、間もないので、またの機会に狙います。画像は前回のです。
 

クモヤ443

 投稿者:BEBOP  投稿日:2016年11月10日(木)19時50分2秒 p639245-ipngn200313obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
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  みなさま、こんばんは。

前回の検測から4カ月程しか経過していませんけどまた九州へやって来たクモヤ
てっきり次回は来年の2月ころだとばかり思っていました。
少し不意を突かれた感じもしますが豊肥本線へいって来ました。

肥後大津行き(画像1)とすぐ折り返してくる熊本行き(画像2)の最低でも2回撮影
出来るのは有難いところです。
 

Re: 最近のED76

 投稿者:さすらいのライダー@管理人  投稿日:2016年 9月 4日(日)22時55分39秒 125-31-94-231.ppp.bbiq.jp
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  BEBOP様へのお返事です。


今日は天神でバス撮りしたら、ツィッターで「がんばろう九州」の1021号機ガ1152レが来てしまった(笑)。かろうじて「がんばろう熊本」を撮りましたが(苦笑)。「がんばろう九州」を撮るなら、テンハルしか思いつきません。最近の4093レは釜次位がスカスカだから、釜中心に撮ったほうがいいかなと思います。画像は最近の76です。
 

最近のED76

 投稿者:BEBOP  投稿日:2016年 9月 4日(日)15時00分26秒 p166032-ipngn200401obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
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  みなさま、こんにちは。

近年は76も数を減らし稼働中なのは10両程
ナンバー以外の違いは0番台と1000番台の形状変化といった感じでしょうか。
そんなED76のサイドに「がんばろう九州」のシールが貼られた釜が現在のネタ釜(?)
「がんばろう九州」が判別し易い、横気味に撮影しなければならないのが難点ですけど。

画像上が1015号機、画像下が1021号機です。
 

Re: 熊電01系

 投稿者:さすらいのライダー@管理人  投稿日:2016年 6月27日(月)00時37分2秒 125-31-94-231.ppp.bbiq.jp
返信・引用 編集済
  BEBOP様へのお返事です。



青ガエルなきいま、撮るものがないと思われましたが、あるんですね。個人的には、熊電200系が走行してほしいです(笑)。


 

熊電01系

 投稿者:BEBOP  投稿日:2016年 6月15日(水)21時50分47秒 p340013-ipngn200304obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
返信・引用 編集済
  みなさま、こんばんは

今朝、出先で熊電の本線運用に01系が入っているとの情報を友人より頂きました。
早速、道草をして御代志行きの01系(画像1)と藤崎宮行きの元祖!くまモン・ラッピング車(画像2)
を確保し所用へと戻りました。01系の撮影場所がマイナーなのが難点でしょうか(苦笑)。

夕方は用事を済まし上熊本線にて新バージョンのくまモン・ラッピング車(画像3)を撮影
家路へとつきました。
 

Re: 5月14日

 投稿者:さすらいのライダー@管理人  投稿日:2016年 5月15日(日)00時55分27秒 125-31-99-245.ppp.bbiq.jp
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  > No.932[元記事へ]

BEBOP様へのお返事です。


「水都」の赤い側は、光逆でなかなか撮れないです。今の時期の午前早くなら撮れますね。地図を見たら津古以南でないと、撮れそうもないです。夜が明けたら、大牟田まで行くのは勘弁ですが、小郡あたりまで行ってみようと思います。
 

5月14日

 投稿者:BEBOP  投稿日:2016年 5月15日(日)00時19分46秒 p5042-ipngn100204obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
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  みなさま、こんばんは。

土曜はまた所用にて大牟田方面へ行くこととなり、沿線に立ち寄ってきました。
西鉄は午前中の早い時間帯なら天神行きの列車の光線状態が良く、「水都」の赤い側をGET!
すぐに場所を移動し大牟田駅構内・DE10牽引を撮影しました。
空のコキ200が2輌とか機関車単機とかの状況をみると、いよいよ大牟田貨物の年次ウヤの時期が
近づいているのが感じられますね。
 

Re: 2月10日

 投稿者:さすらいのライダー@管理人  投稿日:2016年 2月11日(木)22時26分17秒 116-94-83-14.ppp.bbiq.jp
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  > No.910[元記事へ]

BEBOP様へのお返事です。


自分は、残念ながらムドやクモヤを撮ることができませんでしたが、時間の合間に晴れ画像を撮ることができました。週末は雨予報ですので、残念ですね。おまけに寒くなるとは(-_-;)。
 

2月10日

 投稿者:BEBOP  投稿日:2016年 2月10日(水)18時00分1秒 ngn-west-089-103-060-180.enjoy.ne.jp
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  みなさま、こんばんは

10日は荒尾で用事があり、お昼からは撮影する機会に恵まれました。
まずはムド付きとなるであろう上り貨物を確認しに大牟田へ向かい1152レ(画像1)を撮影
悩んだ結果下り方面へ進み1063レ(画像2)、クモヤ(画像3)と撮影して帰路につきました。
 

Re: 続・ラッピング列車

 投稿者:さすらいのライダー@管理人  投稿日:2015年11月 2日(月)11時16分44秒 125-31-102-240.ppp.bbiq.jp
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  BEBOP様へのお返信です。

昨日は、大牟田貨物は銀ガマで、そこから足を伸ばして、キハ200ラッピングを撮りに行こうかと思ったら、カマは差し変わり、天気下り坂でで計画倒れとなりました(T ^ T)。天気悪くて遠出する気なれず、空ができるだけ入らない天拝山~原田の切り通しとなりました。
 

続・ラッピング列車

 投稿者:BEBOP  投稿日:2015年10月31日(土)20時36分28秒 ngn-west-229-170-060-180.enjoy.ne.jp
返信・引用
  みなさま、こんばんは。
前回から引き続き可能な限り沿線へ立ち寄るようになり、また何枚か確保することが叶いました。

一枚目は吉野~銀水周辺で目にする仏舎利塔の見える場所で撮影、少し背丈の高い雑草は兎も角
電気の畑ことソーラーパネルをどう捉えるか…です。近年日常的に見られるようになった風景だと
言い訳してみます(苦笑)。

二枚目は少し移動して大牟田から折り返してきた特急を撮影、念願の先頭が天神向きの画です。
こちら向きは今の時期、光線状態が良くないのが難点ですが「水都」はしばらく運転されるとの話
なのでまた頑張ってみたいと思います。

三枚目はいよいよラッピング期間が明日11月1日までとなってしまったキハ200で一応、三角線内
の光線状態の良い住吉駅にて確保。三角行き529D~熊本行き532D運用そしてこの交換シーンも明日で見納め、
また普通のキハ200に戻ってしまうようです。orz
 

Re: ラッピング列車

 投稿者:さすらいのライダー@管理人  投稿日:2015年10月24日(土)22時42分25秒 125-31-102-240.ppp.bbiq.jp
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  > No.896[元記事へ]

BEBOP様へのお返事です。


キハ200のラッピングは初めて見ました。残念ながら11月1日までなのですね。811系のラッピングよりには目立っていいです。自分は大野下へ行った時、8057レだけではもったいなと思いまして、西鉄の水都を撮ることにしました。11時半着の大牟田を狙ったら、光線良くなくて14時着の撮ったら、予想通り良い光線でした。帰宅して大宰府信号所に寄ったら、なんと「門司港レトロ号」が撮れました。
 

ラッピング列車

 投稿者:BEBOP  投稿日:2015年10月22日(木)21時01分20秒 ngn-west-169-244-060-180.enjoy.ne.jp
返信・引用
  みなさま、こんばんは。
一応、投稿された話題に沿ったものを最近撮影できたのでお邪魔します。

画像1は最近は運用に就くことが少なくなった(?)との話を聞く8000系をたまたまGet!
今度は天神行きの逆向きでも撮影したいと思います。
画像2はラッピング期間が11月1日までとの話のキハ200
もっぱら三角線や豊肥本線(熊本~宮地)の運用に入り、仕事をしている様です。
なかなか鮮やかなイラストで目を引くのにコラボ期間が短い(?)のが少々残念な点でしょうか。
 

Re: ちくてつ

 投稿者:さすらいのライダー@管理人  投稿日:2015年 4月 2日(木)16時48分49秒 125-31-102-240.ppp.bbiq.jp
返信・引用
  > No.886[元記事へ]

くみあい様へのお返事です。


今月の勤務指定は土曜日休みだから、ちくてつの2000形を撮りなさいと言ってるでしょう(笑)。フリー切符がありますので、のんびり乗り鉄してロケハンしながら撮りたいです。画像はちくてつのを持ってないので、同じグループの絶賛運行中の「妖怪ウォッチ」で。
 

ちくてつ

 投稿者:くみあい  投稿日:2015年 3月30日(月)17時52分12秒 FLH1Abu063.kmm.mesh.ad.jp
返信・引用
  こんにちは。28日はDo32臨に全く興味を示す事無く、ちくてつに行って参りました。
14日より新鋭5000形が運用開始となり、3両連接車の動向が非常に気になったのですが、とりあえず2002と2006が運用に就いていてひと安心。2000形、5000形の撮影と乗車もでき、お昼から夕方まで大いに楽しめました。
しかし一方で西黒崎の留置線に2007の姿があり、楠橋の隅っこにはでかでかと「使用休止」と書かれた紙を前後に貼られた2004が置かれているのを目撃。5000形導入で落ちた2本と思われますが、1月に訪問した際は何度も撮って乗った2004が落ちていたのは正直ショッキングな光景でした。

個人的には西鉄1000形後期型の特徴であった、正面でか幕を備える2006がまだ残っていたのが嬉しかったです。かつて隆盛を極めた西鉄路面電車の面影を今も残す、筑鉄2000形の今後に注目ですね。
 

Re: 北越&はくたか

 投稿者:さすらいのライダー@管理人  投稿日:2015年 3月17日(火)01時50分17秒 125-31-102-240.ppp.bbiq.jp
返信・引用 編集済
  > No.884[元記事へ]

フミ吉様へのお返事です。


雪山バックの「はくたか」は素晴らしいです。雪山がくっきり見えて、全編成北越急行車とそろってます。自分はT-18編成は撮れずじまいに終わりましたが、T編成の上沼垂色が撮れてよかったです。今はT編成は全滅して、リニューアルのR編成のみです。ダイヤ改正で出てきた、糸魚川の名無しの快速はR編成の画像を見ました。お天気に恵まれた遠征で何よりです。
 

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